🐻 E60 Przed I Po Lifcie

Jeśli chodzi o belkę zderzaka przedniego to jest taka sama przed i po FL. Różni się tylko takimi uchwytami z tworzywa które są przynitowane do niej. W katalgu nie występują jako część zamienna dlatego są różne nr katalogowe belek prze i po FL. Kształt samej belki aluminiowej jest identyczny. PS. przez m323m » 23 lip 2011, 08:57. witam,przed liftem są inne lampy, i na zderzakach przód tył są szare listwy, po lifcie zderzaki są gładkie, a co do reszty o co pytałeś, to jak poszukasz, to jest w tym dziale opisane. pozdro. BYŁA 323 SEDANIK 96R,PREMACY 99R, OBECNIE 626GF. m323m. Moje BMW: e83 X3 3.0dA. Opublikowano 3 Marca 2012. Witam wszystkich, Chciałbym się zapytać czy ktoś może wie: czy były jakieś zmiany w zawieszeniu w modelach przed i po face-liftingu. Gdzieś czytałem że zawieszenie w modelach z początku produkcji było szczególnie sztywne, ale nigdzie nie znalazłem potwierdzenia dla tego twierdzenia. Mam e 60 z 2004r. i wygląda to tak . Halogeny ci nie będą świeciły jako światła do jazdy dziennej, rolę w tym momencie przejmują światła drogowe,które świecą z mocą ok 30-40%. Przełącznik cały czas w pozycji A i zapominasz o światlach. W dzień świecą tylko przednie ,po zmroku lub przy złej pogodzie sam przechodzi na xenony. Moje BMW: było E60 530i było E87 120d było E30 316i Udostępnij; Opublikowano 13 Stycznia 2010. myśle że z boczkami przed/po lifcie w e87 jest tak samo to są najczęściej maski z carbonu (lakierowane lub nie jak kto woli) zrobione (jak sami widzicie) na styl M3 (garb) z nerkami po lifcie - i one są jak najbardziej plug&play co do dopasowania oryginalnej maski poliftowej do e46 przed liftem - podobno jest możliwe, ale trzeba to umieć ogarnąć regulując odpowiednio zawiasy Witam, mam problem z rozkladaniem lusterek i potrzebuje je rozebrac.Lusterka rozkladaja sie o 180 stopni. Nie zatrzymuja sie w normalnej pozycji. Mam nadzieje ze po rozebraniu uda mi sie zdiagnozowac problem. Jednak kompletnie nie mam pojecia jak sie zabrac za ich rozkladanie. witam wszystkich. przymierzam sie do zakupu bmw serii 5 (2004-2006) z silnikiem diesla.zastanawiam się jaki silnik wybrać 2.5 czy 3 litry. czy ktoś mioże doradzic,który jest mniej usterkowy,bo słyszałem że w którymś dosyć często pada turbo.a i jeszcze interesuje mnie czy duża jest różnica w spalaniu miedzy 2.5 a 3 litrowym dieslem. Przed czy po lifcie? Regulatory sam zmienisz jak masz checi. Przed liftingiem jest prościej bo lampy nie są sklejone , ale nie ma problemu większego żeby to zrobić. Słyszałem o jakiejś firmie w poznaniu co się tym zajmuje (polerowaniem) ale ludzie odradzają bo po jest gorzej jak było przed. LrJORst. Chrzanów, chrzanowski, małopolskie BMW X3 I (E83) X-DRIVE*Panorama*Xenon*Alu*II wł*Gwarancja BMW X3 X-DRIVEStan BDB!!Sprowadzony zarejestrowany!II właścicielBezwypadkowySerwisowany100% autentyczny przebieg!Możliwe raty zamiana!!Możliwość sprawdzenia Stan techniczny: bezwypadkowy Przebieg: 329000 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: nie Typ nadwozia: terenowe/suv Stan pojazdu: używany +90 pkt. 28 999 zł Willa z widokiem na morze Walencja, Hiszpania, zagranica Nowy dom Walencja Wolnostojące wille ze wspaniałymi widokami na morze i zapierającym dech w piersiach widokiem na góry. Znajdują się w uprzywilejowanym otoczeniu przyrody u podnó 185,50 m2 2 pokoje +66 pkt. Nr ref. gratka-49 1 332 800 zł 7 185 zł/m2 Willa z widokiem na morze KATARZYNA STADNICKA RO-Spain Skontaktuj się Piaseczno, piaseczyński, mazowieckie BMW , Serwis ASO, Skóra, Navi, Klimatronic, Tempomat, Parktronic MIESIĘCZNA RATA NA TEN SAMOCHÓD JUŻ OD 423 PLN*Oferujemy auta z wkładem własnym 0%, raty aż na 120 miesięcy, odroczenie spłaty kredytu nawet o 5 miesięcy, ubezp Stan techniczny: bezwypadkowy Przebieg: 126368 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: nie Typ nadwozia: vany/minibusy/mpv Stan pojazdu: używany +62 pkt. 71 000 zł Włącz powiadomienia o nowych ogłoszeniach z tej listy. Bez obaw - nie spamujemy, nie piszemy bez powodu. Wpisz swój e-mail Niepoprawny adres email Warszawa, mazowieckie BMW SERIA 3 318d GT LED Data produkcji samochodu 2016-03-08Technicznie i wizualnie w stanie wymaga żadnego wkładu ekonomiczny silnik zestopniowany z 8 b Stan techniczny: bezwypadkowy Przebieg: 169900 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: nie Typ nadwozia: hatchback Stan pojazdu: używany +60 pkt. 73 900 zł Długołęka, wrocławski, dolnośląskie BMW SERIA 1 F40 136KM Adventage FV23%,Salon Polska,I-Właściciel, Numer oferty: AU11764Bezpieczeństwo:Immobilizer, Poduszki powietrzne chroniące kolana kierowcy, Poduszka powietrzna kierowcy, Przednie, boczne poduszki powietrz Przebieg: 59189 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: nie Stan pojazdu: używany Rok produkcji: 2019 Rodzaj paliwa: benzyna +50 pkt. 89 900 zł Rzeszów, podkarpackie BMW X3 II (F25) ! Salon PL ! Bezwypadkowy ! Gwarancja Przebiegu i Serwisu ! Numer oferty: AU11696Bezpieczeństwo:Poduszka powietrzna pasażera, Poduszki powietrzne chroniące kolana kierowcy, Poduszka powietrzna kierowcy, Przednie, boczne Przebieg: 135241 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: nie Stan pojazdu: używany Rok produkcji: 2014 Rodzaj paliwa: diesel +50 pkt. 89 900 zł Łódź, Widzew, łódzkie M4 Widzew-Wschód Do sprzedania : M4 rozkładowe 59,50 m2 do remontu , IV p w I- 16,37m2 , pokój II-10,41m2 , pokój III-11,49m2 , , łazienka-2,99 m2&nbs 59,50 m2 3 pokoje 4 piętro +50 pkt. 340 000 zł 5 714 zł/m2 Długołęka, wrocławski, dolnośląskie BMW SERIA 3 rabat: 1% (1 000 zł) Salon Polska 2 Kpl. opon Numer oferty: AU11200Bezpieczeństwo:Poduszka powietrzna pasażera, Poduszki powietrzne chroniące kolana kierowcy, Poduszka powietrzna kierowcy, Przednie, boczne Przebieg: 120177 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: nie Stan pojazdu: używany Rok produkcji: 2016 Rodzaj paliwa: benzyna +50 pkt. 96 900 zł Długołęka, wrocławski, dolnośląskie BMW SERIA 3 Seria 3 318 i 116 KM FV 23% Salon Polska I-Właściciel Numer oferty: AU10826Bezpieczeństwo:Poduszka powietrzna pasażera, Poduszki powietrzne chroniące kolana kierowcy, Poduszka powietrzna kierowcy, Przednie, boczne Przebieg: 159248 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: nie Stan pojazdu: używany Rok produkcji: 2016 Rodzaj paliwa: diesel +50 pkt. 69 900 zł Kraków, małopolskie BMW SERIA 4 rabat: 4% (4 000 zł) D 136[KM] *FV23% Numer oferty: AU09582Bezpieczeństwo:Poduszka powietrzna pasażera, Poduszka powietrzna kierowcy, Przednie, boczne poduszki powietrzne, System ISOFIX, ESP, ABS, T Przebieg: 166216 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: nie Stan pojazdu: używany Rok produkcji: 2016 Rodzaj paliwa: diesel +50 pkt. 84 900 zł Rybical, giżycki, warmińsko-mazurskie Działka budowlana Rybical RYN RESIDENCE - EKSKLUZYWNA OSADA Z MARINĄ35 570 m2, długość linii brzegowej 270 z piękniejszych działek na szlaku Wielkich Jezior Mazurskich. Ze wzgórz 35 570 m2 +41 pkt. Nr ref. gratka-2 8 892 500 zł 250 zł/m2 Chorzów, śląskie BMW X5 G05 xDrive30d M sport (286KM) | Pakiet Sportowy M + Dostęp Komfortow to rewolucja na polskim rynku motoryzacyjnym.✔ Jesteśmy liderem w dziedzinie zakupu oraz finansowania nowych samochodów - osobowych, dostawczych or Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: nie Typ nadwozia: terenowe/suv Stan pojazdu: nowy Rok produkcji: 2022 Rodzaj paliwa: diesel +40 pkt. 386 900 zł Chorzów, śląskie BMW X3 G01 M Sport xDrive20d (190KM) M Sport | Pakiet Innowacji + Ogrzewani to rewolucja na polskim rynku motoryzacyjnym.✔ Jesteśmy liderem w dziedzinie zakupu oraz finansowania nowych samochodów - osobowych, dostawczych or Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: nie Typ nadwozia: terenowe/suv Stan pojazdu: nowy Rok produkcji: 2022 Rodzaj paliwa: diesel +40 pkt. 312 800 zł Chorzów, śląskie BMW SERIA 8 G16 M8 Competition (625KM) | Pakiet M Competition + Karbonowy pakiet to rewolucja na polskim rynku motoryzacyjnym.✔ Jesteśmy liderem w dziedzinie zakupu oraz finansowania nowych samochodów - osobowych, dostawczych or Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: nie Typ nadwozia: sedan/limuzyna/liftback Stan pojazdu: nowy Rok produkcji: 2022 Rodzaj paliwa: benzyna +40 pkt. 928 200 zł Chorzów, śląskie BMW X5 G05 M50i (530KM) | Pakiet Business Class to rewolucja na polskim rynku motoryzacyjnym.✔ Jesteśmy liderem w dziedzinie zakupu oraz finansowania nowych samochodów - osobowych, dostawczych or Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: nie Typ nadwozia: terenowe/suv Stan pojazdu: nowy Rok produkcji: 2022 Rodzaj paliwa: benzyna +40 pkt. 553 700 zł Chorzów, śląskie BMW X5 G05 M50i M50i (530KM) | BMW Laser + Funkcja masażu to rewolucja na polskim rynku motoryzacyjnym.✔ Jesteśmy liderem w dziedzinie zakupu oraz finansowania nowych samochodów - osobowych, dostawczych or Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: nie Typ nadwozia: terenowe/suv Stan pojazdu: nowy Rok produkcji: 2022 Rodzaj paliwa: benzyna +40 pkt. 581 700 zł Chorzów, śląskie BMW SERIA 5 VII (F90) M Sport 530i xDrive (252KM) M Sport | Funkcja masażu + Kamera co to rewolucja na polskim rynku motoryzacyjnym.✔ Jesteśmy liderem w dziedzinie zakupu oraz finansowania nowych samochodów - osobowych, dostawczych or Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: nie Typ nadwozia: sedan/limuzyna/liftback Stan pojazdu: nowy Rok produkcji: 2022 Rodzaj paliwa: benzyna +40 pkt. 350 000 zł Chorzów, śląskie BMW SERIA 4 II (F36) Cabrio M Sport 430i xDrive (245KM) M Sport | Asystent parkowania to rewolucja na polskim rynku motoryzacyjnym.✔ Jesteśmy liderem w dziedzinie zakupu oraz finansowania nowych samochodów - osobowych, dostawczych or Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: nie Typ nadwozia: cabrio/roadster Stan pojazdu: nowy Rok produkcji: 2022 Rodzaj paliwa: benzyna +40 pkt. 300 000 zł Chorzów, śląskie BMW SERIA 4 II (F36) Gran Coupe M Sport 420d xDrive (190KM) | M Sport | Systemy Asys to rewolucja na polskim rynku motoryzacyjnym.✔ Jesteśmy liderem w dziedzinie zakupu oraz finansowania nowych samochodów - osobowych, dostawczych or Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: nie Typ nadwozia: sedan/limuzyna/liftback Stan pojazdu: nowy Rok produkcji: 2022 Rodzaj paliwa: diesel +40 pkt. 268 500 zł Chorzów, śląskie BMW SERIA 4 II (F36) Gran Coupe M Sport 420d xDrive (190KM) | M Sport | Systemy Asyst to rewolucja na polskim rynku motoryzacyjnym.✔ Jesteśmy liderem w dziedzinie zakupu oraz finansowania nowych samochodów - osobowych, dostawczych or Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: nie Typ nadwozia: sedan/limuzyna/liftback Stan pojazdu: nowy Rok produkcji: 2022 Rodzaj paliwa: diesel +40 pkt. 268 500 zł Chorzów, śląskie BMW SERIA 4 II (F36) Cabrio M Sport 430i xDrive (245KM) | Pakiet sportowy M Pro to rewolucja na polskim rynku motoryzacyjnym.✔ Jesteśmy liderem w dziedzinie zakupu oraz finansowania nowych samochodów - osobowych, dostawczych or Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: nie Typ nadwozia: cabrio/roadster Stan pojazdu: nowy Rok produkcji: 2022 Rodzaj paliwa: benzyna +40 pkt. 328 100 zł Chorzów, śląskie BMW SERIA 1 F40 M Sport (178KM) M Sport | Pakiet Business, Harman Kardon to rewolucja na polskim rynku motoryzacyjnym.✔ Jesteśmy liderem w dziedzinie zakupu oraz finansowania nowych samochodów - osobowych, dostawczych or Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: nie Typ nadwozia: hatchback Stan pojazdu: nowy Rok produkcji: 2022 Rodzaj paliwa: benzyna +40 pkt. 174 400 zł Chorzów, śląskie BMW SERIA 3 M Sport (292KM) M Sport | Pakiet Innowacji, Business, HarmanKard to rewolucja na polskim rynku motoryzacyjnym.✔ Jesteśmy liderem w dziedzinie zakupu oraz finansowania nowych samochodów - osobowych, dostawczych or Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: nie Typ nadwozia: kombi Stan pojazdu: nowy Rok produkcji: 2022 Rodzaj paliwa: technologia hybrydowa +40 pkt. 321 150 zł Chorzów, śląskie BMW X3 G01 xDrive30e (292KM) | Dostęp Komfortowy + Pakiet ConnectedDrive P to rewolucja na polskim rynku motoryzacyjnym.✔ Jesteśmy liderem w dziedzinie zakupu oraz finansowania nowych samochodów - osobowych, dostawczych or Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: nie Typ nadwozia: terenowe/suv Stan pojazdu: nowy Rok produkcji: 2022 Rodzaj paliwa: technologia hybrydowa +40 pkt. 298 700 zł Chorzów, śląskie BMW SERIA 4 II (F36) Gran Coupe M Sport Gran Coupe 430i xDrive (245KM) | + Pakiet M P to rewolucja na polskim rynku motoryzacyjnym.✔ Jesteśmy liderem w dziedzinie zakupu oraz finansowania nowych samochodów - osobowych, dostawczych or Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: nie Typ nadwozia: sedan/limuzyna/liftback Stan pojazdu: nowy Rok produkcji: 2022 Rodzaj paliwa: benzyna +40 pkt. 299 300 zł Chorzów, śląskie BMW M3 M3 Competition Competition xDrive (510KM) | + Pakiet Karbon + I to rewolucja na polskim rynku motoryzacyjnym.✔ Jesteśmy liderem w dziedzinie zakupu oraz finansowania nowych samochodów - osobowych, dostawczych or Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: nie Typ nadwozia: sedan/limuzyna/liftback Stan pojazdu: nowy Rok produkcji: 2022 Rodzaj paliwa: benzyna +40 pkt. 508 800 zł Chorzów, śląskie BMW SERIA 7 M Sport (394KM) M Sport | Wentylacja, Kamera 360, Harman-Kardon to rewolucja na polskim rynku motoryzacyjnym.✔ Jesteśmy liderem w dziedzinie zakupu oraz finansowania nowych samochodów - osobowych, dostawczych or Przebieg: 5000 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: nie Typ nadwozia: sedan/limuzyna/liftback Stan pojazdu: używany Rok produkcji: 2021 +40 pkt. 450 000 zł Chorzów, śląskie BMW SERIA 7 750i 750i xDrive (530KM) | + Pakiet First Class + Innowacji to rewolucja na polskim rynku motoryzacyjnym.✔ Jesteśmy liderem w dziedzinie zakupu oraz finansowania nowych samochodów - osobowych, dostawczych or Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: nie Typ nadwozia: sedan/limuzyna/liftback Stan pojazdu: nowy Rok produkcji: 2022 Rodzaj paliwa: benzyna +40 pkt. 639 100 zł Chorzów, śląskie BMW SERIA 7 M Sport 745Le (394KM) xDrive | Sport M + First Class + Business to rewolucja na polskim rynku motoryzacyjnym.✔ Jesteśmy liderem w dziedzinie zakupu oraz finansowania nowych samochodów - osobowych, dostawczych or Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: nie Typ nadwozia: sedan/limuzyna/liftback Stan pojazdu: nowy Rok produkcji: 2022 Rodzaj paliwa: technologia hybrydowa +40 pkt. 565 100 zł Chorzów, śląskie BMW SERIA 7 Long 745Le xDrive (394KM) | + Panorama + Masaż + Lasery to rewolucja na polskim rynku motoryzacyjnym.✔ Jesteśmy liderem w dziedzinie zakupu oraz finansowania nowych samochodów - osobowych, dostawczych or Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: nie Typ nadwozia: sedan/limuzyna/liftback Stan pojazdu: nowy Rok produkcji: 2022 Rodzaj paliwa: technologia hybrydowa +40 pkt. 577 100 zł Chorzów, śląskie BMW SERIA 7 M Sport 750i (530KM) xDrive | Pakiet Sport M + Business Class + to rewolucja na polskim rynku motoryzacyjnym.✔ Jesteśmy liderem w dziedzinie zakupu oraz finansowania nowych samochodów - osobowych, dostawczych or Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: nie Typ nadwozia: sedan/limuzyna/liftback Stan pojazdu: nowy Rok produkcji: 2022 Rodzaj paliwa: benzyna +40 pkt. 616 200 zł Chorzów, śląskie BMW SERIA 3 M340i (374KM) M340i | Pakiet Innowacji, Business, Hak to rewolucja na polskim rynku motoryzacyjnym.✔ Jesteśmy liderem w dziedzinie zakupu oraz finansowania nowych samochodów - osobowych, dostawczych or Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: nie Typ nadwozia: sedan/limuzyna/liftback Stan pojazdu: nowy Rok produkcji: 2022 Rodzaj paliwa: benzyna +40 pkt. 379 000 zł Włącz powiadomienia o nowych ogłoszeniach z tej listy. Bez obaw - nie spamujemy, nie piszemy bez powodu. Wpisz swój e-mail Niepoprawny adres email Ogłoszenie nie jest już dostępne! 404 Strona nie została odnalezionaSzukasz Bmw 5 E60 E61 Migacz Kierunkowskaz Prawy 7165742? Wyszukaj ten pojazd Chciałbyś sprawdzić podobne ogłoszenia? 3 250 PLN MASKA KOMPLETNY PRZÓD BMW 5 E60 MASKA KOMPLETNY PRZÓD BMW 5 E60 3 250 PLN ZDERZAK KOMPLETNY PRZÓD BMW 5 E60 ZDERZAK KOMPLETNY PRZÓD BMW 5 E60 3 250 PLN CHLODNICA WODY KOMPLETNY PRZÓD BMW 5 E60 CHLODNICA WODY KOMPLETNY PRZÓD BMW 5 E60 3 250 PLN BŁOTNIK PRAWY KOMPLETNY PRZÓD BMW 5 E60 BŁOTNIK PRAWY KOMPLETNY PRZÓD BMW 5 E60 Przejdź doSylwetka modeluStylistyka i wersje nadwozioweWnętrzeWersje silnikoweOznaczenia silników BMW E60Układ kierowniczy, układ zawieszenia, układ hamulcowyWarianty wyposażeniaNajczęstsze usterkiBezpieczeństwoKonkurenciPodsumowanieKilka lat temu na rynku pojawiło się BMW Serii 5 F10, teraz debiutuje G11, więc ceny E60 cały czas spadają i na jego zakup może pozwolić sobie coraz więcej osób. Obecnie najtańsze sprawne egzemplarze BMW Serii 5 E60 można znaleźć już za około 20 tys. zł. O czym należy pamiętać przed jego zakupem? Sylwetka modelu BMW Serii 5 E60 to limuzyna segmentu E. Auto oferowane było też, jako kombi, które otrzymało oznaczenie E61. Na portalu aukcyjnym dominują egzemplarze sprowadzone, których jest około 1174, używanych sztuk z polskich salonów jest zaledwie 89. Samochód zadebiutował na rynku w 2003 roku, a rok później do oferty dołączyła odmiana kombi. W 2007 roku konstrukcja została poddana modernizacji. Przemodelowano między innymi zderzaki, nakładki na progi, klapę bagażnika oraz reflektory i tylne lampy. Zmieniono kilka elementów we wnętrzu, pojawiły się też nowe silniki. Produkcję auta zakończono w 2009 roku. BMW Serii 5 E60 Wersja przed liftingiem (2003-2007) BMW Serii 5 E60 Wersja przed liftingiem (2003-2007) BMW Serii 5 E60 Wersja przed liftingiem (2003-2007) BMW Serii 5 E61 Wersja przed liftingiem (2003-2007) BMW Serii 5 E61 Wersja przed liftingiem (2003-2007) BMW Serii 5 E61 Wersja przed liftingiem (2003-2007) BMW Serii 5 E60 Wersja po liftingu (2007-2009) BMW Serii 5 E60 Wersja po liftingu (2007-2009) BMW Serii 5 E60 Wersja po liftingu (2007-2009) BMW Serii 5 E61 Wersja po liftingu (2007-2009) BMW Serii 5 E61 Wersja po liftingu (2007-2009) BMW Serii 5 E61 Wersja po liftingu (2007-2009) BMW na tle swoich bezpośrednich konkurentów (Mercedesa Klasy E W211 i Audi A6 C6) wyróżnia się przede wszystkim najbardziej agresywną i odważną stylistyką. Poza tym zarówno wersje silnikowe jak i elementy wyposażenia tych modeli są bardzo podobne. Ceny najtańszych egzemplarzy używany E60 zaczynają się od około 16-20 tys. zł – zwykle są to auta z niejasną przeszłością, które mają za sobą ogromne przebiegi lub niefachowe naprawy powypadkowe. Na internetowych portalach ogłoszeniowych pojawia się coraz więcej sztuk w przedziale cenowym 20-30 tys. zł z polskich salonów. Najdroższe auta wyceniono na około 75 tys. zł. BMW Serii 5 E60 M Pakiet (2003-2009) BMW Serii 5 E60 M Pakiet (2003-2009) BMW Serii 5 E60 M Pakiet (2003-2009) Stylistyka i wersje nadwoziowe Za design auta odpowiada Chris Bangle. Sylwetka od premiery wzbudzała kontrowersje, tak samo jak wiele innych modeli zaprojektowanych przez amerykańskiego designera. Stylizacja E60 to zupełnie inna bajka od tej znanej z poprzednika E39. Najbardziej charakterystyczne elementy auta to dynamiczne przednie światła, dwuczęściowa atrapa chłodnicy oraz odważnie zaprojektowane tylne światła z charakterystyczną klapą bagażnika. Design E60 nie wszystkim przypadnie do gustu, nie spodoba się na pewno osobom lubiącym stonowany wygląd. Auto było produkowane w dwóch wersjach nadwozia – sedan i kombi Touring (E61). Bagażnik tej pierwszej odmiany ma około 520 l. W przypadku kombi jego pojemność wynosi 500-1650 l. W E61 Niemcy zastosowali klapę z osobno otwieraną szybą. To praktyczne rozwiązanie spotykane w modelach Touring bawarskiego producenta. BMW Serii 5 E60 Wnętrze (2003-2009) BMW Serii 5 E60 Wnętrze M Pakiet (2003-2009) Wnętrze Jakość materiałów użytych do wykończenia wnętrza BMW Serii 5 E60 jest na wysokim poziomie. Całkiem przyzwoite jest też spasowanie, choć nie tak dobre jak w Audi A6 C6. Fotele są tutaj bardzo wygodne. W bogatszych wersjach dostępne są specjalne zagłówki, które opatulają kark. Wśród elementów wyposażenia dodatkowego były oferowane również siedziska z wysuwanym podparciem ud. Wszystkie te elementy znacznie poprawiają komfort jazdy w długich trasach. Obsługa urządzeń pokładowych jest prosta i intuicyjna, oprócz systemu iDrive w egzemplarzach sprzed liftingu. Starszy interfejs wymaga nie tylko przyzwyczajenia, ale przede wszystkim dobrego poznania od podstaw. W wielu przypadkach nie obędzie się bez instrukcji obsługi. Wersje silnikowe Silniki benzynowe Podstawowa wersja 520i ma 4-cylindrowy silnik N43 2,0 l (170 KM) i osiąga 100 km/h w 8,7-10 s w zależności od skrzyni i wersji nadwozia. Była oferowana od 2007 roku. Ma bezpośredni wtrysk paliwa, co podważa opłacalność montażu instalacji LPG. Sporadycznie szwankuje tu układ wtryskowy i cewki zapłonowe. W E60 było dostępnych kilka różnych grup 6-cylindrowych silników benzynowych. Pierwsza z nich to M54, jednostki te oferowano do lipca 2005 roku. To najtrwalsza rodzina motorów z 6 cylindrami, ale konstrukcje te mają swoje wady. Zużywają nadmierne ilości oleju silnikowego i z czasem wymagają wymiany popychaczy zaworów oraz uszczelniaczy zaworowych. Wersja 520i z motorem M54 ma pojemność 2,2 l (170 KM) i rozpędza się do 100 km/h w 9-10 s. Odmiana 525i ma pod maską silnik 2,5 l (192 KM) i osiąga setkę w 7,9-8,8 s. Z kolej 530i dysponuje jednostką napędową 3,0 l (231 KM), a wartość 100 km/h pojawia się na prędkościomierzu po 6,9-7,3 s. Kolejna rodzina motorów 6-cylindrowych to N52, jednostki te były dostępne od lipca 2005 roku do roku 2007. Wersja 523i ma silnik 2,5 l (177 KM) i rozpędza się do 100 km/h w 8,5-9,5 s. Pod maską 525i również pracuje 2,5-litrowy motor (218 KM), a sprint do pierwszej setki to 7,5-8,6 s. Topowa odmiana z silnikiem N52 ma 3-litrową jednostkę (258 KM) – do 100 km/h rozpędza się w 6,5-7,4 s. Motory z tej rodziny miewają problemy z popychaczami zaworów, a źródłem tego problemu jest za mało wydajny układ smarowania. W wielu przypadkach oprócz popychaczy trzeba wymienić też głowicę. Po liftingu (w styczniu 2007) do oferty wprowadzony 6-cylindrowe motory N53 z wtryskiem bezpośrednim (droższy montaż instalacji LPG, jednoczesne spalanie benzyny i gazu). Silniki te mają problemy z wtryskiem i cewkami zapłonowymi. 523i ma 2,5-litrowy motor (190 KM) i osiąga setkę w 8,2-9,2 s. Odmiana 525i (3,0 l, 218 KM) robi to w 7,1-8,5 s, a wersja 530i (3,0 l, 272 KM) w 6,3-7,1 s. W 2007 roku pojawiła się też wersja 535i z podwójnie doładowanym motorem 6-cylindrowym N54 (3,0 l, 306 KM) z bezpośrednim wtryskiem paliwa (drogi montaż instalacji LPG, jednoczesne spalanie benzyny i gazu). Do 100 km/h rozpędza się w około 6 s. Typowe przypadłości tej konstrukcji to awarie cewek zapłonowych, pompy wtryskowej i wtryskiwaczy. Jakby tego było mało, co 50-60 tys. km trzeba też czyścić kolektor ssący, w którym gromadzą się niedopalone cząsteczki paliwa i oleju, czyli tak zwany nagar. W BMW Serii 5 E60 dostępne były też silniki V8 z rodziny N62. Egzemplarze z takimi motorami pierwszą setkę osiągają w 5,2-6 s. Do lipca 2005 roku oferowana była wersja 545i (4,4 l, 333 KM), to najtrwalsze i najmniej skomplikowane V8 dostępne w tym modelu. Od lipca 2005 do oferty dołączyły odmiany 540i (4,0 l, 306 KM) i 550i (4,8 l, 367 KM). Motory V8 dobrze sprawdzają się z instalacją LPG, nie można jednak oszczędzać na jej montażu i serwisie. BMW Serii 5 E60 Silnik (2003-2009) Silniki Diesla Podstawowy silnik wysokoprężny to 2-litrowa jednostka oznaczona fabrycznym symbolem M47. Dostępna jest pod nazwą 520d (163 KM). Auto z takim motorem osiąga prędkość 100 km/h w zależności od skrzyni i wersji nadwozia w niecałe 9 s. To jednostka stosunkowo trwała, ale przed jej zakupem warto zwrócić uwagę, w jakim stanie są klapy w kolektorze ssącym. Z czasem mogą się urywać doprowadzając do poważnego uszkodzenia silnika. Wielu użytkowników E60 decyduje się na ich usunięcie. Silnik M47 był oferowany do 2007 roku, kiedy zastąpił go motor N47. Ma 2-litry pojemności i generuje od 163 do 177 KM. W zależności od mocy poliftingowa wersja 520d rozpędza się do 100 km/h w około 9 s. Niestety jednostka ma nietrwały łańcuch rozrządu. Jakby tego było mało znajduje się on po stronie skrzyni, co zwiększa koszty wymiany. Przed zakupem 520d po modernizacji koniecznie trzeba zapytać użytkownika czy łańcuch rozrządu został już wymieniony i poprosić go o pokazanie faktury potwierdzającej wykonanie tej usługi. Oprócz silników 4-cylindrowych M47 i N47 w BMW Serii 5 E60 dostępne są jeszcze 6-cylindrowe jednostki z rodziny M57. Niezależnie od wybranej wersji warto przy zakupie sprawdzić, w jakim stanie są klapy w kolektorze ssącym. Podstawowa wersja silnika M57 ma 2,5 l i moc 177 KM. Odmiana z tym motorem to 525d, pierwsza setka pojawia się na prędkościomierzu po ponad 8 s. W 2007 roku pod maskę 525d trafiła jednostka 3-litrowa z rodziny M57 o mocy 197 KM o minimalnie lepszych osiągach. 3-litrowy motor N57 był oferowany również w wersjach oznaczonych, jako 530d. Moc 530d to od 218 do 235 KM, sprint 530d do 100 km/h trwa w granicach od 6,7 s do 7,4 s w zależności od nadwozia, mocy i skrzyni. Najmocniejsze odmiany wysokoprężne dostępne w BMW Serii 5 E60 mają 3-litrowy silniki M57 z podwójnym turbodoładowaniem generujący moc od 272 do 286 KM. Obydwie wersje 535d rozpędzają się do 100 km/h w około 6,5 s. Decydując się na jedną z nich, trzeba pamiętać, że ewentualna regeneracja dwóch turbosprężarek będzie droższa niż jednej w słabszych wariantach 530d czy 525d. Kupując auto z motorem wysokoprężnym trzeba pamiętać o tym, że wiele egzemplarzy ma już przebiegi rzędu 500 tys. km (pomimo, że ich liczniki sugerują niższe wartości). W związku z tym mogą wymagać poważnych inwestycji w naprawę: wtryskiwaczy, turbosprężarki czy dwumasowego koła zamachowego (w wersjach ze skrzynią manualną). Przekładnia automatyczna w egzemplarzach z 6-cylindrowymi silnikami Diesla również z czasem się poddaje. Warto też sprawdzić, w jakim stanie jest filtr cząstek stałych. BMW Serii 5 E60 (2003-2009) Oznaczenia silników BMW E60 Bawarczycy podczas projektowania gamy silnikowej serii 5 generacji E60 postawiło przede wszystkim na motory 6-cylindrowe, rzędowe. Na 24 jednostki pracujące pod maską limuzyny zaledwie 3 mogły mieć mniejszą ilość cylindrów. Oznaczenia silników BMW E60 – motory benzynowe 520i – M54B22 – 6-cylindrowy motor rzędowy, benzynowy, wolnossący o pojemności 2,2 litra i mocy 170 KM montowany w latach 2003 – 2007 520i – N43B20OL – 4-cylindrowy motor benzynowy wolnossący o pojemności 2 litrów wyposażony w bezpośredni wtrysk paliwa oraz dysponujący mocą 170 KM, montowany w latach 2007 – 2010 523i – N52B25 – 6-cylindrowy motor rzędowy, benzynowy, wolnossący o pojemności 2,5 litra i mocy 177 KM montowany w latach 2005 – 2007 523i – N53B25UL – 6-cylindrowy motor rzędowy, benzynowy, wolnossący o pojemności 2,5 litra wyposażony w bezpośredni wtrysk paliwa i dysponujący mocą 190 KM, montowany w latach 2007 – 2010 525i – M54B25 – 6-cylindrowy motor rzędowy, benzynowy, wolnossący o pojemności 2,5 litra i mocy 192 KM montowany w latach 2003 – 2005 525i – N52B25 – 6-cylindrowy motor rzędowy, benzynowy, wolnossący o pojemności 2,5 litra i mocy 218 KM montowany w latach 2006 – 2007 525i – N53B30UL – 6-cylindrowy motor rzędowy, benzynowy, wolnossący o pojemności 3 litrów wyposażony w bezpośredni wtrysk paliwa i dysponujący mocą 218 KM, montowany w latach 2007 – 2010 528i – N53B30 – 6-cylindrowy motor rzędowy, benzynowy, wolnossący o pojemności 3 litrów wyposażony w bezpośredni wtrysk paliwa i dysponujący mocą 233 KM, montowany w latach 2007 – 2010 530i – M54B30 – 6-cylindrowy motor rzędowy, benzynowy, wolnossący o pojemności 3 litrów i mocy 231 KM montowany w latach 2003 – 2005 530i – N52B30 – 6-cylindrowy motor rzędowy, benzynowy, wolnossący o pojemności 3 litrów i mocy 258 KM montowany w latach 2005 – 2007 530i – N53B30OL – 6-cylindrowy motor rzędowy, benzynowy, wolnossący o pojemności 3 litrów wyposażony w bezpośredni wtrysk paliwa i dysponujący mocą 271 KM, montowany w latach 2007 – 2010 535i – N54B30 – 6-cylindrowy motor benzynowy, rzędowy z podwójnym doładowaniem o pojemności 3 litrów wyposażony w bezpośredni wtrysk paliwa i dysponujący mocą 306 KM, montowany w latach 2007 – 2010 540i – N62B40 – 8-cylindrowy motor benzynowy wolnossący o pojemności 4 litrów wykonany w architekturze V, dysponujący mocą 306 KM i montowany w latach 2005 – 2010 545i – N62B44 – 8-cylindrowy motor benzynowy wolnossący o pojemności 4,4 litra wykonany w architekturze V, dysponujący mocą 333 KM i montowany w latach 2003 – 2005 550i – N62B48TU – 8-cylindrowy motor benzynowy wolnossący o pojemności 4,8 litra wykonany w architekturze V, dysponujący mocą 367 KM i montowany w latach 2005 – 2010 M5 – S85B50 – 10-cylindrowy motor benzynowy wolnossący o pojemności 5 litrów wykonany w architekturze V, dysponujący mocą 507 KM i montowany w latach 2005 – 2010 Oznaczenia silników BMW E60 – motory wysokoprężne 520d – M47D20TU2 – 4-cylindrowy silnik wysokoprężny doładowany o pojemności 2 litrów wyposażony we wtrysk typu common rail, dysponujący mocą 163 KM i montowany w latach 2005 – 2007 520d – N47D20 – 4-cylindrowy silnik wysokoprężny doładowany o pojemności 2 litrów wyposażony we wtrysk typu common rail, dysponujący mocą 177 KM i montowany w latach 2007 – 2010 525d – M57D25TU – 6-cylindrowy silnik wysokoprężny, rzędowy, doładowany o pojemności 2,5 litra wyposażony we wtrysk typu common rail, dysponujący mocą 177 KM i montowany w latach 2004 – 2007 525d – M57D30TU2 – 6-cylindrowy silnik wysokoprężny, rzędowy, doładowany o pojemności 3 litrów wyposażony we wtrysk typu common rail, dysponujący mocą 197 KM i montowany w latach 2007 – 2010 530d – M57D30TU – 6-cylindrowy silnik wysokoprężny, rzędowy, doładowany o pojemności 3 litrów wyposażony we wtrysk typu common rail, dysponujący mocą 218 KM i montowany w latach 2003 – 2005 530d – M57D30TU2 – 6-cylindrowy silnik wysokoprężny, rzędowy, doładowany o pojemności 3 litrów wyposażony we wtrysk typu common rail, dysponujący mocą 231 lub 235 KM i montowany w latach 2005 – 2010 535d – M57D30TU – 6-cylindrowy silnik wysokoprężny, rzędowy, doładowany o pojemności 3 litrów wyposażony we wtrysk typu common rail, dysponujący mocą 272 KM i montowany w latach 2004 – 2007 535d – M57D30TUTOP – 6-cylindrowy silnik wysokoprężny, rzędowy, podwójnie doładowany o pojemności 3 litrów wyposażony we wtrysk typu common rail, dysponujący mocą 286 KM i montowany w latach 2007 – 2010 Układ kierowniczy, układ zawieszenia, układ hamulcowy Auto ma precyzyjny układ kierowniczy (opcjonalnie oferowany były system dostosowujący siłę wspomagania do prędkości auta). Zarówno z przodu jak i z tyłu zastosowano układy wielowahaczowe. Takie rozwiązanie gwarantuje wysoki komfort oraz przewidywalne i pewne zachowanie samochodu podczas dynamicznego pokonywania zakrętów. Na przedniej i tylnej osi są tu tarcze hamulcowe. Działanie układu trzeba pochwalić za dużą skuteczność. Warianty wyposażenia W BMW Serii 5 E60 opcje wyposażenia wybierali klienci kupujący auta w salonach. Wyjątkiem jest M pakiet, który zawiera elementy nadające samochodowi bardziej sportowego charakteru. W jego skład wchodzą między innymi agresywnie wyglądające zderzaki, progi wizualnie obniżające auto, inna kierownica, ciemna podsufitkę oraz atrakcyjniejsze felgi. Egzemplarze z wyposażeniem podstawowym mają na pokładzie między innymi manualną klimatyzację, 6-poduszek powietrznych, światła przeciwmgielne, elektrycznie otwierane szyby, ABS, system kontroli trakcji oraz system stabilizujący tor jazdy, gdy auto zaczyna się ślizgać. Najciekawsze elementy wyposażenia to: system iDrive służący do obsługi multimediów i innych ustawień samochodu, aktywny układ kierowniczy dostosowujący siłę wspomagania do prędkości, system ograniczający przechyły auta oraz automatyczna skrzynia biegów z łopatkami do zmiany przełożeń przy kierownicy. W porównaniu do Mercedesa Klasy E W211 i Audi A6 C6 w BMW Serii 5 E60 brakuje przede wszystkim pneumatycznego zawieszenia montowanego na obydwu osiach. W porównaniu do Audi, BMW nie oferuje też podwyższonej wersji mogącej konkurować z A6 C6 Allroad. E60 nie ma również żadnego wysokoprężnego silnika V8, który jest w konkurencyjnym Mercedesie. Poza tym wyposażenie tych trzech aut niewiele się różni. BMW Serii 5 E60 (2003-2009) Najczęstsze usterki Kupując BMW Serii 5 E60 z mocnym silnikiem wysokoprężnym lub benzynowym i z automatyczną skrzynią biegów warto sprawdzić, czy przekładnia nie wymaga już naprawy. W wielu egzemplarzach nie wytrzymują ona wysokich wartości momentu obrotowego. Z czasem z tylnego dyferencjału wycieka olej. Jeżeli nie zostanie odpowiednio szybko uszczelniony, dojdzie do zatarcia. Zawieszenie jest trwałe, ale większość aut ma już za sobą spory dystans. W związku z tym wymiany mogą wymagać poduszki w tylnym zawieszeniu (w wersji kombi E61) oraz tuleje tylnych wahaczy (niezależnie od nadwozia). Kapryśna bywa również elektryka. Może nie działać radio, ogrzewanie czy wyświetlacze. Niekiedy też zapalają się różne kontrolki. Zwykle winny jest regulator napięcia alternatora lub uszkodzone klemy od akumulatora. Aby dobrze zdiagnozować źródło problemów należy odwiedzić serwis specjalizujący się w naprawie BMW. Warto też w takim warsztacie sprawdzić auto przed zakupem. W testach niezawodności instytutu TÜV przeprowadzonych w 2015 roku na samochodach 6- i 7-letnich BMW Serii 5 zajęło 77. lokatę na 111 pozycji. Spośród konkurentów lepiej wypadło Audi A6 (44. miejsce) oraz Volvo V70 (75.). Najgorsze noty uzyskał Mercedes Klasy E, który zajął dopiero 87. lokatę. Skomplikowanie konstrukcji i rozbudowane wyposażenie sprawiają, że auta segmentu E rzadko zajmują czołowe miejsca w takich rankingach. Bezpieczeństwo Ogólna ocena BMW Serii 5 E60 w testach zderzeniowych Euro NCAP to 4 na 5 gwiazdek. W kategorii ochrony osób dorosłych konstrukcja uzyskała 4 gwiazdek, a za ochronę pieszych i dzieci kolejno 3 i 1 gwiazdkę. To całkiem przyzwoite wyniki. Trzeba jednak pamiętać o tym, że od testów E60 minęło już kilkanaście lat, a na rynku są mniejsze modele BMW takie jak Seria 3 E90 czy Seria 1 E87 z lepszymi wynikami w testach zderzeniowych. Konkurenci BMW Serii 5 E60 konkuruje przede wszystkim z Audi A6 C6 oraz z Mercedesem Klasy E W211. Mocne strony Audi to najlepsze wykończenie wnętrza, oferowany dodatkowo napęd 4×4 i opcjonalne pneumatyczne zawieszenie obydwu osi. Jego słabe punkty to częściej psujące się silniki wysokoprężne niż w BMW oraz znacznie skromniejsza oferta jednostek benzynowych z wielopunktowym wtryskiem paliwa. W A6 dominują silniki z wtryskiem bezpośrednim, w których montaż instalacji LPG jest droższy i mniej opłacalny w eksploatacji. Główne zalety Mercedesa Klasy E W211 to podobnie jak w Audi opcjonalny napęd 4×4. Auto z gwiazdą na masce trzeba pochwalić również za pneumatyczne zawieszenie na obydwu osiach gwarantujące bardzo wysoki komfort oraz za 8-cylindrowy silnik Diesla, którego próżno szukać u konkurentów w tym segmencie. Mercedes oferuje też niezawodne motory wysokoprężne i benzynowe (z kilkoma wyjątkami), Ma niestety mniej precyzyjny układ kierowniczy i wolniejszą skrzynię automatyczną niż ta w BMW. Audi A6 C6 (2004-2011) Mercedes Klasy E W211 (2002-2009) Podsumowanie BMW Serii 5 E60 to komfortowe auto klasy średniej-wyższej, zapewniające bogate wyposażenie, doskonałe własności jezdne i rewelacyjne osiągi. To jego największe zalety. Do wad należy zaliczyć między innymi problematyczne silniki benzynowe i coraz częstsze usterki w dieslach ze względu na ogromne przebiegi. A także nadal wysokie koszty eksploatacji, zawłaszcza mocniejszych wersji R6. Pomimo to, dopiero 6-cylindrowe motory o mocy, co najmniej 190 KM dają prawdziwą frajdę z jazdy. Przede wszystkim polecamy silniki wysokoprężne M57, przed zakupem trzeba jednak dogłębnie sprawdzić ich osprzęt i realny przebieg. Na rynku jest wiele egzemplarzy, które mają na liczniku około 200 tys. km, a tak naprawdę przejechały dwa lub trzy razy tyle. Z motorów benzynowych najmniej problematyczne są silniki 6-cylindrowe z rodziny M54 oraz V8, a szczególnie wersja 545i. Jednostki te tolerują zasilanie na LPG. Ceny auta na rynku wtórnym wahają się od około 16 tys. zł do 75 tys. zł. Godne uwagi są przede wszystkim egzemplarze z polskich salonów, ale również te sprowadzone, które przez ostatnie lata były regularnie serwisowane w Polsce.

e60 przed i po lifcie